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クラウン(トヨタ)スーパーサルーンエクストラ(1993年8月)|カタログから中古車を探すなら【グーネット】
【S54 クラウン 3060cc MS105 スーパーサルーンエクストラ】 旧車天国 2015 お台場 KYUSHA TENGOKU ODAIBA
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クラウン(1988年9月~1989年8月) スーパーサルーンエクストラ| トヨタ自動車のクルマ情報サイト
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クラウン(トヨタ)スーパーサルーンエクストラ ABS・TRC装着車(1992年10月)|カタログから中古車を探すなら【グーネット】
クラウン(1988年9月~1989年8月) スーパーサルーン| トヨタ自動車のクルマ情報サイト
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個人出品 トヨタ クラウン 昭和55年 車検切 ヴィンテージ 旧車 極上車 個人 実働 スーパーサルーン 6万㎞ 車検あり|代購幫
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23,047円
40,080円
40,000円
34,000円
300,000円
57,000円
SLR×Jagerwerks Glock G17 東京マルイ GBB ガスガン グロック (SAI TTI AgencyArms FI ZEV ステッピング加工 トリジコン Torijicon JW
48,000円
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20,000円
ABELIA EDOWARD GOUCHA スラックス
23,000円
爬虫類飼育ケージ 84×44×44 アルミ複合板 自作品
23,333円
いちご白書DELUXE まなみ ひとみ ほなみ 会田我路
12,000円
旧車スクーター ホンダ リーダー50
30,000円
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178,000円
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29,000円
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55,000円
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34,500円
704,000円
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旧車代理出品のご案内です
車両内容 当社お客様依頼の希少車代行出品車で御座います。
1980年(初年度登録昭和55年8月)クラウン スーパーサルーンで、走行距離完全実走行保証73,000㎞ 5速マニュアル車 パワーウインドウ パワーステアリング エアコン装備の当時の高級車です。ボディカラーはトヨタ純正色同色490番色ブラウンで同色オールペイントです。
現オーナー様 外装オールペイント 内装天井張替え エンジン修理 概算130万円以上かけてレストアされたとの事です。
現車は当社ヤードにて保管しておりますので現車確認可能ですが、現車確認希望者様は
必ず2日間前に事前予約でお互いの時間等調整を取って頂けますでしょうか?
ご理解とご協力の程宜しくお願い致します。
<現所有者様のレストア及び修理内容>
以下記載事項はご本人様の内容を添付しております
◎塗装は全てのアクセサリー部品を取り外し塗装しており食い切り部も大変綺麗です。
◎塗装はメタリック塗装を3回塗り、クリアー3回塗りとし光沢と深みを作りました。
◎ゴム部品は復活剤を塗布し黒色を復元して有ります。
◎エンジンは調整済(タンク、ポンプ、フィルター、インジェクター)点検、整備して有ります。
◎グリルシルバーメタリック再塗装
◎ブラックメタリック再塗装(全て分解,清掃,みがき再塗装)
(バンパー、ウインカー、ライト)ウインカーブラックメタリック再塗装
ボンネットPハゲ、アセ再塗装
左フェンダーPハゲ、アセ再塗装
右フェンダーPハゲ、アセ再塗装
フロントガラスとびAみがき
天井Pアセ再塗装
左スカート変形修正(完全ではない)、磨き
左助手席ドアAV1板金 再塗装
左後部ドアPアセ再塗装
左リアフェンダーPアセ、AV1板金 再塗装
右運転席ドアPアセ板金 再塗装
右後部ドアAV1、Pアセ板金 再塗装
右後部フェンダーPアセ板金 再塗装
トランクPアセ板金 再塗装
テールランプ傷、割れみがき
リアバンパーAV1板金、錆取り、磨き、裏側再塗装
ワイパーアーム塗装、ゴム新品交換
サイドモール修理、ゴムモールゴム復元剤塗装
エンジン部エンジンルーム錆、オイルにじみ錆取り、再塗装 みがき エアーパイプ再塗装
エンジン エンジン不調インジェクターインジェクター新品交換
フィルターフューエルフィルター新品交換
コンピューターですが動作品の交換
ガソリン添加剤にて洗浄
プラグプラグ新品交換6本
オルタネーターオルタネーターリビルト品へ交換
エレメントオイルエレメント新品交換
バッテッリーバッテッリー新品交換
デスビ、ローター新品交換
AC故障エアコン故障電磁クラッチ調整 修理完
室内ルーム内すれ、汚れ、焦げ椅子全て外しクリーニング
フロアークリーニング
天張りたるみ、キレ天井天井材新布へ張り替え
リアピラー布破れ新布へ張り替え
スピーカー面の布破れ新布へ張り替え
ドア内張り破れドア内張新材に張り替え
ダッシュ割れ、浮き割れ部修正
トランク内錆、目クラ板割れ再塗装、メクラ板交換
ガソリンタンク漏れ修理 フューエルポンプ清掃
左ドアPW不良窓 修理完了
ハンドル PL傷ハゲハンドル修理完了
下回り下回り錆 錆取り、洗浄、塗装完
ホイール 錆再塗装5本
ホイールキャップ 修理、磨き
以上報告された記述を転用しましたが、現車はレストアしたといえど43年前のお車ですので新車では御座いません。ご購入後に修理や調整など必要とお考え下さい。
また、現車には車検やナンバーは御座いませんので、お引き取りはご自身でセーフティローダーや陸送会社を手配お願い致します。
また、当社では代理出品車両の為予備検査や車検取得は一切致しませんのでご承知の上宜しくお願い致します。
車両
①43年前のお車としてはレストア歴があるので良好だと思います。
②乗車したら車内は異臭は有りませんが、昭和の車の匂いで懐かしく感じました。
③シートや内装も手が入っているので天張りも綺麗ですが、やむを得ない劣化は御座います。
④エンジンは一発で始動しふけ上がりました。
⑤マニュアル車ですのでクラッチもつながりは問題ありませんです。
⑥エアコンもじっくり効いてきますし、エアコンコンプレッサークラッチも入ります。
⑦各パワーウインドウも稼働しております。
⑧パワーステアリングも作動問題ありません。
⑨ホーンは鳴らないですが、本体を交換すれば稼働すると思います。
⑩ラジオも音が出て作動確認済みです。
当方の客観的でザックリな見解ですのでご了承ください。
各部画像のご案内です
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