HOME

L型アウトレット L20ターボエンジン

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

10数年前にジャパンから降ろしたL20ターボエンジンです。
走行50000万キロぐらいで一度オーバーホールし、確認してから載せていました。タービンはVG30で強化リリーフバルブ付いてます。降ろしてから年数経過ありますので、オーバーホール前提でおねがいします。ノークレーム、ノーリターンで。
送料は西濃運輸になると思いますが持ち込みしてみないとわかりません。
引き取り大歓迎です。

日産 L型エンジン【L20／L24T】北米でも愛された日産の、日本の直6エンジン｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

悪魔のZで一躍有名!?日産の生んだ名機・L型エンジンの歴史とチューニング事情 | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア -

Engine for Nissan L20 Turbo | 株式会社BINGO

技術の日産」を支えた名機！一世を風靡した「L型エンジン」搭載の人気旧車3選 | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ）～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～

昭和の名機⑬】平凡こそ最強～日産ワークスとユーザーが育てたL型6気筒 - Webモーターマガジン

2＞「ターボは異次元なエンジンだった」エンジニア自身が語る日産初のターボとは？｜技術の日産を支えたエンジン屋烈伝【石田宜之】Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

旧車・名車に搭載されるL型エンジン

Ｌ２０ターボエンジン、Ｌ型エンジン。現状渡し引き取り限定です。ジャパン、ハコスカ、ケンメリ、ブタケツ、旧車、昭和、当時の落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索オークフリー

昭和の名機⑬】平凡こそ最強～日産ワークスとユーザーが育てたL型6気筒 - Webモーターマガジン

ハコスカ・電子制御ターボ！エアコン＆パワステも装備可能｜HR30用 L20型ターボ搭載スカイラインハードトップ2000GT Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

日産 L型エンジン【L20／L24T】北米でも愛された日産の、日本の直6エンジン｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

日産純正 HGC211 スカイラインジャパン後期 L20 ターボ L型 L6 エンジン Y70 ヘッドブロックタービンエキマニインマニ実働棚33-1(エンジン本体)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン ...

日本初のターボ：日産［L20ET］（1979年）はダウンサイジングコンセプトだった｜ Motor-FanTECH.[モーターファンテック]

残り 4 点 50,000円

（495 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 12月02日〜指定可お届け日: (明日19:00のご注文まで)

ラッピング

対応決済方法

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥296,859 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)