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センチュリーの1gz-fe・V12に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
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Toyota GZ engine - Wikipedia
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The GZG-50 Toyota Century 1GZ-FE V12 – Lextreme
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トヨタ センチュリー(GZG50) エンジン始動テスト 前期 50系 50センチュリー Toyota Century 1GZ-FE V12 エンジン音 サウンド【UPJ】
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日本車にV12があった! トヨタ「センチュリー」は運転しても楽しいロールス・ロイスに負けない「道具」でした【旧車ソムリエ】 | AUTO MESSE WEB(オートメッセウェブ) 〜クルマを文化する 〜
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1999年度登録 E-GZG50トヨタ センチュリー より取り外しました1GZ-FE エンジンです。補器類とハーネス、エンジンコンピュータがセットです。原動機 1GZ-FE NA AT 2WD 走行距離 104118kmフルモデル AEPGK-X トランス A342E アクスル A01A
放置期間が長く不動での入庫です。始動は未チェックとなります。クランキング確認できました。補器類、ハーネス、ECUがセットです。オルタネーターはリビルトに交換歴あるようです。一部ハーネスに被膜剥けとカプラー爪折れが見られました。整備、オーバーホールのベースでよろしくお願いいたします。
あくまでも品としての ご理解のある方のみの入札及びノークレーム・ノーリターンでお願い致します。発送は 西濃運輸 にて行います。送料は 北海道・本州・四国・九州 一律¥10000 とさせていただきます。申し訳ございませんが 沖縄 及び 離島先様への出荷は 着払いのみとさせて頂きます。ご要望とあれば着払い発送も可能です。弊社営業時間内でしたら 直接引き取りも大歓迎です。大型商品になりますので 個人宅様への発送はできません。(法人先様でもマンション等 工場以外も配達になります)法人先様以外の配送の場合は 大変申し訳ございませんが 最寄りの西濃運輸の支店止めになる事を御了承下さい。弊社 営業時間は 平日 月曜日から金曜日 AM9時 から PM6時 になります。営業時間外 の質問等の回答には お時間がかかるとは思いますが 御了承ください。最後まで 御覧いただきまして ありがとうございました。
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