★ジャイロX F1 4St 水冷 ミニカー登録可 オリジナルレッド“東京八王子発 エンジン好調 実働現状 ★商品説明車両説明
ジャイロX 4st(4サイクル)水冷 インジェクションタイプ ミニカー仕様
走行(59000Km)人気の4st(4サイクル)水冷 インジェクションタイプ オリジナルレット ミニカー仕様
車体番号 TD02-120000

初期型(TD02-1000番台)のバルブのカーボン問題から、TD02-11000番台から改良型の新パルプを採用
本車両は後期型ですので、59000キロ走行ではありますが、異音もなく、問題ないものと思います

エンジン好調 セル キックとも始動性良好
特に問題なく走行出来ています 外装関係は少しばかり使用感あります

少し手を入れました
①ミニカー登録できるように、後輪軸に3ミリのワッシャーをいれて、ミニカー登録枠にいたしました
ミニカー登録は普通免許で乗れます、面倒な原付枠から外れて、普通車と同じ走りができます
お勧めはしませんが、ノーヘルでも乗車可能です(原付よりも税金が年間高くなるだけです)
(ワッシャーを外せば、原付登録も可能です)

②プラグ新品 ウエイトローラー新品 ミッションオイル交換しました
③風防付 リアには 大型のキャビネットもつけました(鍵付)

ご理解頂きたいこと
①使用していた車ですので、外観(カウル等) 経年での塗装劣化はあります
よく見ると、ほんの少しのヒビもあります
フロントカウル先端は欠けておりましたので、フロント先端部を良好なものを貼り付けました
ねじ止めしています ブラックで塗装しました フロントプロテクターみたいな感じです

②リアカウルにミッションオイル補充用の小窓がありますが 蓋が欠品しています(特に問題はありません)
③フロントタイヤ リアタイヤとも山は3部山程度です(このままでも2年ぐらいは使えると思います)

④始動し、普通に走る 曲がる 止まるの現状販売です
3輪特有の走りの癖はありますが 3輪特有のものです 慣れてください

ミニカー登録は簡単に市役所等で申請できます(書類はお渡しいたします)
税金は原付よりは少し高い 年間です
普通免許で乗れます(原付免許 その他2輪免許では乗れません)
ミニカー登録により、原付の枠からはずれ 普通車と同じ枠になります(制限速度等)
お勧めしませんが、ノーヘルでも乗車可能です

車両追加説明
問題なく始動し 普通に走ります
もともとスピードが出るバイクではありません 50K前後は出ました
スピードリミッターが55キロから働くので、それ以上は出ません
リミッタカットの回路を付けて働かないようにしても、70キロも出ないと思います
ハイスピードプーリ等で駆動系をいじればもう少し出るようにはなりますが
低速のトルクは弱くなりますね
2輪とは走行感覚が少しばかり違いますね フロントは少し不安定です
慣れれば問題ありませんが ジャイロ特有のことです
エンジンに異音はありません 2サイクルよりは確かに静かですね

屋根つきのジャイロキャノピーも良いですが、同じエンジンのこのジャイロＸは
車体が軽い分、軽快に走りますよ

車体番号 TD02-12000・
走行距離 59000Km(メーター読み)実走です

未整備車両 実動しておりますが 完全な整備はしておりません
それなりに整備等詳しい方向けです
オイル交換と駆動系のウエイトローラーは交換済みです
駆動ベルトも特に問題はありませんでした
4サイクルジャイロにありがちな
白煙排気とかベアリング系の異音も特にありません
小まめなオイル交換とかプラグ交換とかカーボン除去の添加剤などを
使用することで、致命的な不具合は避けられると思います

登録書類は原付 ミニカーとも用意いたします

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